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車(chē)電機(jī)綜合測(cè)試高低試驗(yàn)箱廠家

簡(jiǎn)要描述:

車(chē)電機(jī)綜合測(cè)試高低試驗(yàn)箱廠家研發(fā)生產(chǎn)出性能臺(tái)架試驗(yàn)箱,也稱之為電機(jī)總成試驗(yàn)箱,可以嚴(yán)格模擬各種的高低溫環(huán)境,實(shí)現(xiàn)控制溫度升降,控制濕度變化等參數(shù),并輔助結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的科學(xué)性,讓電機(jī)測(cè)試和安裝過(guò)程更加便利和高效。

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隨著新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展,新能源汽車(chē)的可靠性受到了市場(chǎng)的強(qiáng)烈關(guān)注,也成為各大新能源汽車(chē)廠商競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)核心。

其中臺(tái)架試驗(yàn)是汽車(chē)檢測(cè)項(xiàng)目之一,尤其是動(dòng)力總成部件的關(guān)鍵測(cè)試部分更是重中之重。臺(tái)架試驗(yàn)是指產(chǎn)品出廠前,一般還要進(jìn)行某些模擬臺(tái)架試驗(yàn),包括一些發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),通過(guò)之后方能投入使用。目前大部分臺(tái)架試驗(yàn)都是在標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境下進(jìn)行。但是由于汽車(chē)在使用壽命周期內(nèi)周?chē)h(huán)境的變化,特別是高原、嚴(yán)寒和酷熱地帶帶來(lái)的惡劣環(huán)境會(huì)使汽車(chē)動(dòng)力總成等部件出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境不能夠被發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。因此也引起了汽車(chē)生產(chǎn)廠家的更多關(guān)注。

東莞市勤卓環(huán)境測(cè)試設(shè)備有限公司根據(jù)多年的新能源市場(chǎng)對(duì)接,研發(fā)生產(chǎn)出性能臺(tái)架試驗(yàn)箱,也稱之為電機(jī)總成試驗(yàn)箱,可以嚴(yán)格模擬各種高低溫環(huán)境,實(shí)現(xiàn)控制溫度升降,控制濕度變化等參數(shù),并輔助結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的科學(xué)性,讓電機(jī)測(cè)試和安裝過(guò)程更加便利和高效。

車(chē)電機(jī)綜合測(cè)試高低試驗(yàn)箱廠家

臺(tái)架試驗(yàn)箱主要技術(shù)參數(shù)


一、

術(shù) 數(shù)

內(nèi)腔尺寸

根據(jù)用戶實(shí)際測(cè)試要求設(shè)計(jì)(也有現(xiàn)成方案可參考)


外形尺寸

根據(jù)用戶實(shí)際測(cè)試要求設(shè)計(jì)(也有現(xiàn)成方案可參考)


工作形式

低溫、高溫、濕熱按程序自動(dòng)交變。


溫度范圍

-40~+150℃


濕度范圍

20%~98%


降溫速率

4℃ / min

+150℃~-40℃

負(fù)載:300kg鋁+200kg鋼材,2kw發(fā)熱量根據(jù)用戶實(shí)際測(cè)試要求設(shè)計(jì)

升溫速率

4℃/ min

-40℃~+150℃

負(fù)載:300kg鋁+200kg鋼材,2kw發(fā)熱量根據(jù)用戶實(shí)際測(cè)試要求設(shè)計(jì)

顯示精度

0.01


溫度偏差

±1.5℃


濕度偏差

≤±3%RH(濕度>75%RH),≤±5%RH(濕度<75%RH)


溫度交變范圍

-40℃~+150℃(任意溫度點(diǎn)可設(shè)定)


試驗(yàn)條件

可執(zhí)行 3 種試驗(yàn)功能(高溫-低溫-濕熱)可編程控制,多段設(shè)定。


噪聲

65dB 以內(nèi)


.滿足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)


GB/T 2423.2-1989 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn) B:高溫試驗(yàn)方法


GB/T 2423.1-1989 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn) A:低溫試驗(yàn)方法


.結(jié)構(gòu)原理


3.1箱體材質(zhì)

1.內(nèi)壁材料:優(yōu)質(zhì) SUS304 一級(jí)加厚不銹鋼


2.外壁材料:優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板靜電雙面噴塑


3.保溫材質(zhì):100mm  厚優(yōu)質(zhì)聚氨酯玻璃纖維


3.2 承重能力

底部承重能力:300kg 鋁+200kg 鋼材


3.3結(jié)構(gòu)方式

分體式結(jié)構(gòu)


3.4大門(mén)

1 .液壓式艙門(mén),可通過(guò)程控、手操器控制自動(dòng)開(kāi)合。


2.門(mén)上具有透明中空鋼化玻璃觀察窗 1 個(gè)


3.觀察窗帶有鍍膜加熱以防止其濕熱冷凝和低溫結(jié)霜


4.門(mén)上具有斷電防墜落,開(kāi)門(mén)(最大位置)機(jī)械鎖止等安全防錯(cuò)功能


3.5通線口

位于箱體左右兩側(cè),用于測(cè)試樣品接電源線及接信號(hào)源


3.6送風(fēng)模式

1.可調(diào)式側(cè)吹出風(fēng)口及護(hù)綱回風(fēng)口


2.采多翼離心式循環(huán)風(fēng)扇, 加強(qiáng)軸心加耐高低溫之旋轉(zhuǎn)葉片鋁合金制成, 以達(dá)強(qiáng)制對(duì)流。


3.7試驗(yàn)箱標(biāo)準(zhǔn)配置

高精度濕度感應(yīng)紗布一包,10 片


1.提供設(shè)備通訊協(xié)議接口等相關(guān)文件,以便連接*-客戶的上位機(jī)通訊軟件2.千兆以太網(wǎng)通訊接口3.Modbus TCP通訊協(xié)議


觀察視窗頂部設(shè)有高亮度可開(kāi)關(guān)節(jié)能照明燈


3.8 控制面板

進(jìn)口高清觸摸溫濕度控制器,U 盤(pán)接口、 RS232 電腦通訊接口、電源開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、狀態(tài)指示燈及蜂鳴聲光報(bào)警裝置


3.9 機(jī)械室

制冷機(jī)組、接水盤(pán)、排水孔冷凝風(fēng)機(jī)、冷凝器進(jìn)風(fēng)口、補(bǔ)給水箱


3.10電氣柜

配電控制柜 IO 板、機(jī)床變壓器、鎮(zhèn)流器、中間繼電器、時(shí)間繼電器、固態(tài)繼電器、交流接觸器、熱繼電器、保險(xiǎn)絲、欠逆相繼電器、空氣開(kāi)關(guān)


車(chē)電機(jī)綜合測(cè)試高低試驗(yàn)箱廠家

勤卓研發(fā)的本系列性能臺(tái)架試驗(yàn)箱產(chǎn)品,目前已廣泛用于部分大型汽車(chē)汽車(chē),因測(cè)試的便捷性和高效性,已經(jīng)獲得各大汽車(chē)廠商的認(rèn)可,歡迎各大汽車(chē)企業(yè)和第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)、汽車(chē)研發(fā)機(jī)構(gòu)前來(lái)咨詢和訂購(gòu)性能臺(tái)架試驗(yàn)箱,電機(jī)總成試驗(yàn)箱,汽車(chē)電機(jī)綜合測(cè)試試驗(yàn)箱,電機(jī)總成高低溫濕熱試驗(yàn)箱,性能臺(tái)架試驗(yàn)機(jī),電機(jī)環(huán)境試驗(yàn)裝置,性能臺(tái)架快速溫變?cè)囼?yàn)箱,電機(jī)總成高低溫測(cè)試裝備。我司會(huì)在最快的時(shí)間里面,完成各供應(yīng)的測(cè)試方案設(shè)計(jì)和制造。

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